Grúa número 15.000

Han pasado más de 40 años desde que Comansa construía, según los métodos de construcción de la época, aquellas sencillas grúas torre. Desde entonces las continuas inversiones en I+D+I y la orientación al cliente han sido los objetivos prioritarios de la estrategia de la compañía.

Esta evolución es la que ha permitido a Linden Comansa ser en la actualidad uno de los referentes en el mercado de grúas, de hecho las grúas FLAT TOP modulares del grupo son las primeras y más modernas del mercado, y son cada vez más capaces, versátiles y de mayor durabilidad.

La reciente fabricación de la grúa número 15.000 pone de manifiesto el constante crecimiento de la compañía. Esta grúa ha sido vendida por Linden Comansa América, a Dennis Kenna, Presidente de Heede Southeast un cliente fiel de Linden Comansa desde hace años. La grúa será ubicada en Chartotte (Carolina del Norte).

Dennis Kenna aseguró estar muy contento con la adquisición de la grúa número 15.000 puesto que representa un hito en la historia de Linden Comansa.  En una entrevista aseguró utilizar únicamente grúas de Linden Comansa por la alta calidad de producto,  servicio postventa, diseño modular y por supuesto por la larga relación que mantiene con el grupo.

La grúa número 15.000 es una 21LC400 de 18 T de carga máxima en doble reenvío. Su base en cruz desplegable de 6 m tiene la ventaja de poder ser transportada en un solo bulto, para su montaje, la base se despliega y se nivela de una forma sencilla, se completa con husillos para ajustar su nivelación. Gracias al sistema de acoplamiento polivalente de pies de amarre de Comansa, esta base permite utilizar distintos tramos de torre pudiendo construir alturas autoestables de hasta 65.50 m.

A continuación presentamos otras ventajas que han hecho de las  grúas de la serie 2100 una atractiva alternativa para un gran número de usuarios:

• Montaje rápido, sencillo y seguro de módulos ligeros.
• Los componentes estructurales pueden ser montados directamente desde el camión.
• No son necesarias grandes autogrúas para elevar los componentes a alturas más bajas.
• Eliminada la complicación del montaje de los tirantes.
• Grúa adecuada para espacios reducidos al no ser necesarios preensamblar toda la pluma en el suelo.
• Los tramos de pluma se empalman de forma sencilla con el mismo sistema  de la Linden 8000.
• Los proyectos en los que se hace preciso el cruce de varias grúas, los modelos Flat-Top de Linden Comansa lo hacen posible añadiendo un solo tramo de torre, así la grúa está a la altura más baja posible abaratando el costo.

Dennis Kenna (HSE) y Matthew Dobbs (LCA)